2015年伊始，长安福特翼虎再发力，推出2015款福特翼虎，此次改款的最大亮点是将原有的1.6T发动机换装为1.5T发动机。据悉，同属于Ecoboost®系列的1.5T发动机在降低排量、减少排放的基础上，动力有增无减，最大扭矩仍维持240牛米，而最大功率则较1.6T车型增加了4马力，达181马力。

这款福特1.5T Ecoboost®涡轮增压发动机是目前该领域里的先进代表，同时将经济性、动力性和环保性集于一身，实现了以往任何汽油发动机所无法企及的平衡。从以下的对比表中不难发现，1.5L EcoBoost®发动机性能不但优于1.6L EcoBoost®，和2.0L自然吸气发动机相比，其性能也完全能够抗衡。此外，较目前行业内同类别的涡轮增压发动机， EcoBoost®系列发动机在动力输出方面也具有一定的领先优势。

1.5L EcoBoost®与其它发动机 参数对比

拨云见日  解析1.5T发动机的过人优势

作为福特EcoBoost®发动机系列的第五款产品，1.5T EcoBoost®汇集了该系列所有的主流技术，采用轻量化全铝合金缸体，同时加入缸内直喷和双VVT结构，配合涡轮增压器可以令区区1.5L排量的4缸发动机爆发出181马力的最大功率和240牛•米的最大扭矩。相比于现款翼虎的1.6T发动机，动力输出不降反升。那么，相比之前的1.6T，这台1.5T发动机在结构上都有哪些变化呢？ 

首先，这两款发动机都采用了全铝缸体和缸盖，并且都拥有直喷和双VVT可变气门正时技术。

另外，这台1.5T EcoBoost®采用了缸盖集成排气歧管的形式。这种设计不仅能够缩短废气进入涡轮的距离，而且它可以在冷车启动时尽快提升排气温度，令三元催化器的催化效果更好，从而使排放更加环保。其中，1.5T EcoBoost®还是福特首个在皮带传动泵上整合了电脑控制离合器的发动机。该技术可进一步提高发动机的工作效率并缩短预热时间。