在大多数人的印象中，青春时尚的都市女性开着灵巧可爱的Mini、甲壳虫，似乎是天经地义的事。若是驾着刚劲硬朗的越野车飞驰，就有点不符合娇小可人的形象。但专业的越野赛车场上总不乏“硬派越野和纤弱女车手”这样看似矛盾的组合，北京汽车T3女赛车手王晶晶就是其中之一。

性情姑娘牵手BJ40先玩车后补票

晶晶为人性格爽朗、爱闹爱笑，行事也是干脆利落，她不满于平坦大道上的风驰电掣，爱上了在复杂地形上的越野撒欢儿。换上专业赛服、握住方向盘后，就即刻化身专注于竞技的巾帼赛手。她从钢筋水泥的桎梏里拔身而出，朝着沟壑纵横的新奇世界渐行渐远，一个芊芊美女一路呼啸着奔向了加强版“女汉子”。从2006年接触越野比赛以来，她见识了环塔的严酷、也经历了东川的泥石流，大小越野赛的洗礼让其越来越倾向于硬派越野。

晶晶曾有一辆进口越野车，但每次豁过之后，看着爱车伤痕累累，心里实在有些不舍。因此，入手一辆高性价比、越野能力强劲的硬派越野车便成了她心里放不下的火热念头。到了2013年底，正值北京汽车打造的“硬汉”BJ40问世，经过多次试驾对比筛选后，主打硬派越野的BJ40凭借其出众的越野性能和不到15万的价格成功俘获晶晶的心。外观时尚又复古，造型硬朗霸气，内饰简洁大方。当然，对于王晶晶这样的越野行家来说，仅仅外观好看是不够的。BJ40专业的硬派越野性同样满足了她的需求。

BJ40搭载的自然吸气G4CA 2.4L汽油发动机，特别为越野驾驶调校，1600rpm就可输出90%的峰值扭矩，配合低速四驱模式，扭距输出可被放大2.5倍，达到542N·m，使整车可获得更强的爬坡及克服崎岖路况的能力；经典的分时四驱系统简单可靠而且性能强悍，可适应冰雪和泥沙路面；坚固的非承载式车身，保证在长时间颠簸路面的行驶中的车身稳定性，即便是“豁”弹坑路也不在话下；与牧马人相近的接近角、离去角和纵向通过角分别达到37°、33°和24°，配合高达210毫米的离地间隙，确保了BJ40无可比拟的高通过性。

正如王晶晶所说：“车的越野风格很正，也皮实，开出去豁特别过瘾。”这让王晶晶开着BJ40在野地里撒欢儿时没有一点顾虑。