2013年12月，特斯拉中国首个体验中心在北京侨福芳草地开放，一个月后Model S车型公布价格，并开始接受产品预订，首次在中国开创汽车直销（特斯拉在全球都是采用直销模式，不授权任何经销商、分销商，或者其他第三方机构来销售）和引入独特的“公平定价”策略，拉开了特斯拉即将正式进入中国的大幕。2013年底，吴碧瑄（Veronica Wu）女士成为特斯拉全球副总裁,负责特斯拉中国区事务。

2014年 4月22-23日，特斯拉正式进入中国，公司首席执行官埃隆•马斯克来华，并于北京和上海向中国首批特斯拉车主交车。并在上海交车仪式中正式宣布启用位于上海的两个超级充电站。

2014年4月底，上海公布进口新能源车可以享受免费上牌政策。

2014年5月，特斯拉Model S60kWh上市。目前特斯拉在中国共有一个系列三款产品进行销售，即Model S系列“60 kWh、85kWh和85 kWh PERFORMANCE”。

2014年6月3日，特斯拉与招商银行达成战略合作，为中国用户购买Model S提供分期贷款服务。

2014年6月～7月，特斯拉正式启用位于北京的两座（酒仙桥、亦庄）超级充电站，与银泰集团和望京SOHO、当代MOMA等合作建设了多处“目的地充电”设施。

2014年7月23日，特斯拉在香港正式交付Model S，并正式启用香港服务中心和两座超级充电站。

2014年7月24日和25日，特斯拉分别在杭州与深圳正式交付Model S，并且启动了两地的超级充电站。

2014年8月8日，杭州公布特斯拉车主能享受免摇号、免竞拍上牌。

2014年8月16日，特斯拉宣布全新的保修条款，针对旗下Model S车型延长驱动单元保修期至8年不限里程，达到与电池保修期限一致，所有车主均可享受。

2014年8月23日，由特斯拉车主发起的“绿色新天路传奇古道行”中国西部之旅，在甘肃、青海、西藏的13个城镇地区，沿途建设34个目的地充电桩，成功打通一条中国西部的绿色之路。

2014年8月29日，特斯拉与中国联通在成都签订战略合作协议，计划在全国120个城市，共同兴建400个目的地充电站，并在20个城市铺设超级充电站。

2014年9月5日，中国华西地区首座超级充电站在成都仁恒置地广场落成。截至目前，特斯拉已经在中国8个城市建成了20座超级充电站，在全国建成了超过400个目的地充电桩。

2014年9月8日，汪洋副总理会见特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄女士等跨国公司驻华代表，表达了对包括特斯拉在内的、在中国投资的跨国企业的热烈欢迎。

2014年9月14日（美国时间），科技部部长万钢参观了特斯拉在美国加州总部的工厂，并与特斯拉CEO 埃隆•马斯克会面。

2014年9月18日，中国工业和信息化部部长苗圩，会见了来华访问的特斯拉全球销售和服务副总裁纪龙先生（Jerome Guillen）,并表达了希望特斯拉公司能加强与中国企业的交流与合作，加快充电设施建设。

2014年9月19日，特斯拉正式进入成都，并向成都地区用户交车。至此，特斯拉已初步完成在中国华东、华南、华西、华北的市场布局。

2014年10月10日，特斯拉发布全新的双电机全轮驱动Model S并在中国开放预定，计划于2015年春季开始交付。

2014年10月14日，特斯拉与中国民生银行签订战略合作协议，双方将在全国20个城市建立至少400个目的地充电桩。