随着“老三样”的换装登场，“国民车”一词再度被频繁提及。虽然“国民车”是否一定是自主品牌，或者一定是销量最高的车型还没有定论，但可以肯定的是“国民车”首先得是一款高性价比车型，外观、性能、经济性、价格等方面都要满足普通大众的需要，完美迎合他们的需求。而北京汽车推出的绅宝D50恰恰是这样一款车，外观简约、性能出众、经济出色、价格亲民的它，正在为中国家轿市场树立“北欧控 国民车”的新典范。

绅宝D50—简约外观迎合国民审美

外观本是消费者仁者见仁的特性，然而每个时代的国民车却必须迎合绝大多数人的审美，这对于汽车设计者来说可谓难上加难，但绅宝D50的设计者做到了这一点。

图注：绅宝D50的航空设计外观

从整体造型看，绅宝D50没有追求繁琐或个性的外观，而是基于俯冲式车身，用富有雕塑感的特征线勾勒出了北欧范儿的简约和动感，如同宜家的家具一般，简约不失大方、时尚却不张扬，恰好与当下80后人群的审美相吻合。例如，绅宝D50前脸的“北”字形特征线流畅、舒展，仿佛流动的气流，为垂直前冲式的车头带来了一触即发的动感；而前起翼子板，后收于尾灯的贯穿双腰线设计极具动感，将绅宝D50的动感赋予了一股气势如虹的大气。

绅宝D50—性能出众树国民车标杆

绅宝D50不仅在设计和制造理念上定义了“国民车”的新标准，更凭借出众的性能优势树立了“国民车”的性能标杆。

在操控方面，绅宝D50脱胎于瑞典豪华车SAAB 9-3平台，车身轴重比达到同级最优57:43，大幅降低了高速急弯“推头”现象的发生概率，刷新了国民车的驾乘新体验；并且，绅宝D50还采用了具备SAAB专利后轮随动转向技术的前后独立悬挂系统，拥有更高的过弯性能和乘坐舒适性，实现了“驾驶最爽、乘坐最稳”的驾乘体验。

图注：绅宝D50的悬挂系统