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物超所值 新一代408如何领跑中级车市场

字号+ 编辑: 来源:天府汽车网 2014-09-09 09:41

8月27日,“全能男神”新一代东风标致408在成都上市。站立狮标的全新家族形象,大气动感;2730mm同级别超长轴距,让人望而生畏;1.6THP和1.8L CVVT两款发动机搭配发动机智能启停系统,将动力和经济与环保进行了完美结合。“T+STT高效动力”组合将“更高效、更环保、更经济”的技术理念表现的淋漓尽致;“All in One集成触控”集成多项智能技术,9.7吋超大触控屏幕的使用,让我们坐等大数据时代下的智能驾享;全系标配博世ESP9.0版本、6安全气囊,全LED大灯系统,新一代408的“3D Safety三维安全”力求做到无微不至的呵护。

全面越级的价值魅力,无不彰显新一代东风标致408开创中级车新纪元的绝对实力!

【“T+STT”强劲力量 张弛有度】

“全能男神”必须有一颗张弛有度、收放自如的雄“芯”。“T+STT高效动力”的搭载,让新一代408可以随时随地迸发出激昂的动力,而油耗表现则有一种豪放中不失柔情的男人气概。

新一代408搭载1.6THP和1.8L CVVT两款发动机。1.6THP涡轮增压直喷发动机连续8年获得“国际年度发动机大奖”,加速迅猛兼顾舒适性,燃油经济性好,动力表现甚至好于主流的1.8T发动机。作为“T”中的另一款发动机,1.8L CVVT技术发动机是东风标致“E动战略”下的一款主流动力发动机 , 由PSA集团倾力打造,率先在新一代408上使用,动力上绝对不输主流2.0L发动机,而油耗却和1.6L发动机相当,创造出低油耗、低保养费用的“双低”记录。

 新一代408领先的不止是澎湃高效的动力,全系标配“STT发动机智能启停系统”更是为中级车市场的综合油耗树立了新标尺。“STT”是目前发展最迅猛的“微混节能技术”,在驾驶者无需改变任何驾驶习惯的情况下,轻松达到15%的节油效果。

“T”和“STT”的珠联璧合,行成高效组合, 创造了中级车油耗的绝对新低,“1.6THP+STT”综合油耗达到每百公里6L,“1.8L CVVT+STT”综合油耗更是仅为每百公里5.9L。

新一代408是神龙公司“E动跨越”后,东风标致的首款车型,凭借“T+STT高效动力”的搭载,动力全面升级,实现强劲动力超低油耗兼顾的完美表现。“全能男神”用他强劲的内“芯”,为您带来“更高效、更经济、更环保”的非凡驾驭体验。

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