2014成都车展上，位于1号馆H110展位的野马汽车格外引人注目，更换了全新品牌标识的野马展台清新、明快，同时也不缺火热与激情。与此同时，野马品牌还发布了未来10年的“新能源产品战略”，旨在打造高水平的新能源汽车产品，创新商业模式，同时推动新能源的产业化进程。

深知在传统汽车领域的市场竞争越来越激烈，从2006年开始，野马汽车便将目光投向了新能源领域。目前该品牌旗下的新能源电动车C30已在成都市龙泉驿大街上都能看得见。而未来10年，野马汽车还将继续斥巨资投资新能源汽车领域，争做中国新能源汽车厂家的领衔者，从而实现在汽车领域的“弯道超车”。

新能源车项目获政府大力支持

如果您关注新能源汽车新闻，会发现野马汽车近期成了新闻热点。伴随着国家《信节能与新能源汽车产业发展规划》以及《国务院关于印发节能与新能源汽车产业规划（2012——2020年）的通知》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等一系列文件出台，新能源汽车正在从梦想大步走向现实。

据权威数据统计2013年中国新能源汽车产量1.75万辆，同比去年增长了39.7%，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆；新能源汽车销售1.76万辆，同期同比去年增长了37.9%，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆。

而作为地方经济的支柱型产业，汽车产业历来受到政府重视。近期，四川省委书记王东明、省长魏宏先后视察野马汽车生产基地，并重点视察野马汽车的新能源汽车项目，给予了非常高的评价，尤其是在试驾了野马T70电动越野车后，对其性能与舒适性高度赞赏。

事实上，作为四川省唯一的本土整车制造企业，野马汽车一直致力于新能源汽车研发与生产。2011年4月，野马汽车新基地破土动工。项目计划总投资30亿元，占地1200亩。目前一期工程已于今年6月28日正式竣工投产，同时该工厂首款产品野马T70工程样车也正式下线，该车预计将于今年第四季度正式上市，敬请期待！

新能源电动出租车蓄势待发

从2006年起，野马汽车就将很大精力投入了对新能源汽车的研发，为了更快取得实质性进展，野马汽车并没有孤身作战，而是选择与国内外知名研发机构联手。同时，野马汽车也于2009年正式成立了新能源汽车研发机构，开始了对新能源汽车技术的攻坚。

目前，川汽新能源汽车研发已经与中国汽车研究中心(天津)、中国汽车工程研究院(重庆)、清华大学、英国米拉、德国博世等国内外权威机构和大学建立战略合作关系，“目前整个公司拥有了57项专利。”川汽常务副总经理曹国栋介绍，当前川汽用于新能源汽车研发的资金已经超过2亿元，而且还在进一步投入中。

其实，在此之前，由野马汽车生产的电动出租车C30已经出现在成都市龙泉驿区的街头巷尾，而且这一队伍还在逐步扩大中，“我们已经报了200辆电动出租车的申请给政府部门，预计今年年底将得到审批，而这批车子目前也已经蓄势待发了。”曹国栋骄傲地说。

曹国栋介绍，由川汽与清华大学研发的SUV型电动汽车，拥有20项专利，且在总车控制器、电池管理应用等方面拥有数项全国领先的技术。公司希望能在明年生产气电混合动力的客车，现在已经与与长虹、九洲、东电、国家电网四川分公司等相关性企业进行合作，“希望能够在明年上路一批气电混合动力的客车，用于城际交通。”

权威资料显示，2010~2013年，川汽新能源汽车在国内新能源汽车行业排名中位列前十。但是，川汽给自己提出了更高的目标：2016年前进入国内新能源汽车销量前五名。