忽而今夏，困在这座钢筋水泥城，空有一颗蠢蠢欲动想飞的心，却少了一辆说走就走的钢铁座驾，归根到底还是动力与油耗的矛盾郁结：“想要远走高飞却顾忌油耗负担，成全了节省油耗却成全不了激情动力”。不过现在，让全新荣威550终结你的缺憾人生！是时候了，从此对疲软的加速感和飞涨的高油耗挥手告别吧！

全新荣威550

　　强劲动力 极速快感

　　说到动力，普罗大众首先想到的就是发动机，此次全新荣威550搭载的两款发动机有什么不同寻常之处呢？1.8L车型搭载的“Torrento 1.8T DVVT全铝高性能发动机”经过全新调校后，动力性有效提高10%，让人眼前一亮，不过更让人惊艳的显然是1.8T车型搭载的“Torrent 1.8T 全铝超耐久涡轮增压发动机”，在2000转即介入发力，峰值扭矩达到215Nm。这样描述也许过于抽象，如果说，全新荣威550 1.8T TST车型在实测中的百公里加速时间为9.8秒，MT车型更是达到9.2s，完全达到了统计领先水平。足可见，其动力之强劲不容小觑。

　　然而，更大的亮点是此次全新荣威550搭载的“TST 6速油冷双离合自动变速箱”。这款变速箱采用保时捷911顶级跑车级别的Dual-Core智能电控换挡控制系统，应用双核芯片、双传感器采集处理数据，使得传动效率、换挡响应都远远高于一般的自动变速箱以及CVT变速箱，造就了极速流畅的换挡灵敏度。何谓极速流畅？就是0.2秒的换挡间隙，一般人眨眼时间平均为0.3秒，所以，还用我多说什么吗？超凡顺滑的换挡反馈直接加快了车辆的动力衔接，因此，“TST 6速油冷双离合自动变速箱”完全把全新荣威550的速度快感提升到了另一番境界。同时，荣威采用的“湿式油冷技术”，通过持续涌动的油液系统和智能高效的电磁阀，使得变速箱具有良好的热负荷能力，为你摆平一切后顾之忧，只需尽情享受极速乐趣。