近几年，7座的概念正逐渐渗透到SUV领域。其中，继新汉兰达、锐界于2015年上半年上市之后，2015款全新胜达也于7月初上市。三款产品接连出招，让人十分期待在这场合资品牌7座SUV争夺战中，究竟谁将胜出？

消费结构升级，SUV进入7座时代

喜欢追求生活品质的人，往往同时具备挑剔的眼光和精打细算的习惯，这种特性在选车的时候尤为突出。数据显示，在新的消费环境下，未来希望购买合资中档以及中高档7座SUV的人占比达到了58 .73%。这样的数字背后，折射出人们“品质、实用、有面子”的用车需求。

然而，一直以来7座SUV普遍高高在上的价格成为了消费者面对的第一道门槛。要想满足以上提到的三大需求，再加上时下流行的T动力发动机，本来可选车型就十分有限，同时动辄30万元以上的价格让大多数消费者都觉得有些荷包吃紧。

于是，就像文章开头所介绍，最近一段时间里，众多汽车厂商都将目光集中在了7座SUV领域，陆续推出新品。其中最值得关注的则是近期重装上市的2015款全新胜达，它以前所未有的价格下探和配置升级，直接将合资T动力7座豪华SUV的价格锁定在20万区间，使众多因高价格而观望的消费者轻松越级，一步到位实现7座SUV的购车计划。

伴随着2015款全新胜达掀起的这场搅局战，由新汉兰达、锐界以及全新胜达组成的合资主流T动力7座SUV三足鼎立局面已经形成。对于消费者来说，究竟哪一款质比价最高，性能最丰富呢？下面我们选择以下三款25万左右的7座入门车型进行比较。

价格&配置&用车成本比拼，全新胜达综合实力占优

从表面上看，全新上市的汉兰达和锐界分别把入门门槛设置在了24.88万元和27.98万元，对于消费者来说形成了不小的吸引力。但从配置上看，主力销售车型均围绕在30万元以上，而配置相对丰富的顶配车型更都是达到了42.98万元的水平，并没能解决之前存在的用户痛点。

相比之下，新上市的全新胜达在增加了3款2.0T车型，使其T动力车型达到5款，起步价21.98万，顶配车型售价则为28.98万，从而直接将合资T动力豪华SUV的价格锁定在20万档位，和汉兰达、锐界等顶配车型40多万元的价格相比，价格优势十分明显，不仅将推动7座SUV的普及，也使得其在接下来的竞争中有了更多优势。

7座车型  价格