在全球节能减排的趋势下，小排量引擎受到越来越多消费者的亲睐，而这一购车需求在精品小车市场上产生了最直观的体现。在2014年初，新嘉年华1.0T一经上市就凭借自身强劲动力秒杀一众对手在汽车圈内掀起不小波澜，赢得“小钢炮”响亮称号，被喻为精品小车新标杆，一时间风头无两。其抢镜程度直逼同样主打动力，且同年在北京车展上市的小车经典---Mini。除了这两款小车风头正劲，还有同样颇具时尚魅力走高端小众路线且动力强劲的菲亚特500在自己的小圈子里也赢得了不错的评价。今天我们将从年轻消费者最关注的外观、科技、动力三方面入手，针对分别搭载了涡轮增压发动机的Mini、新嘉年华与搭载自然吸气发动机的菲亚特500这三款受年轻消费者关注度最高的时尚座驾进行对比解析他们的综合实力。小车之间将碰撞出怎样的火花？哪一款车才是年轻消费者的最爱？答案即将揭晓。

魅力外观 平分秋色

一款没有时尚个性外观的平庸座驾是无法吸引时尚新潮年轻消费者的。而我们选择对比的三款精品小车，则都是外观时尚，颇具魅力的“俊男靓女”。首先，来看精品小车中的经典---Mini。Mini One作为家族中排量最小的入门级车，造型延续了Mini家族的原汁原味，依旧为三条式镀铬前进气格栅造型。在前大灯组内，MINI ONE的头灯为手动控制，采用了没有透镜的远近光一体式卤素头灯设计，与转向灯集成在一起，造型样式没有变化。

而菲亚特500的外形复古小巧，有着意大利国民车称号，其经典程度不亚于Mini，对于喜爱复古风格的人尤其是女性车主来说极具吸引力。菲亚特500的远光灯独立于圆形前大灯存在，形成可爱的四眼风格，冰淇淋色车漆别具一格时尚魅力浓浓。小巧的车身让它看起来就像个清新可爱的小萝莉。

相比较于前面两款小车，新嘉年华1.0T毫不逊色。这款车的历史可以追溯到1976年，在欧洲是18年稳居排行榜前列的传奇车型。2014年初新嘉年华1.0T版在国内正式上市，凭借自身魅力大受好评。其独具特色的家族化阿斯顿·马丁前脸辨识度极高，整车流畅的运动线条动感十足，明亮的日间行车灯使前大灯更加犀利，16寸轮毂看起来十分稳健，后扰流尾翼暗示着它极佳的驾驶乐趣。新嘉年华时尚个性的外观往往是它容易被“一见钟情”的原因。