车身坚固、用料厚道——几乎所有厂商对自己产品的安全性都大加赞赏，那到底是言过其实，还是名副其实？今天小编就挑选3款热度最高的A级家轿：绅宝D50、新凯越、荣威350，来一次安全大PK，将它们“大卸八块”后全面对比安全性，到底谁是真安全？让你一目了然。

设计结构看安全  三车各有千秋

对于汽车安全，再丰富的安全配置也只是锦上添花的东西，车身设计本身才是决定安全性高低的关键。所以，我们先从车身结构的设计来对比三款车型的安全性。

绅宝D50采用的是源自SAAB的“驯鹿角安全车身”，通过在不同部位采用不同强度的钢材兼顾了车身刚性和溃缩性。它的底盘前部有两根底盘加强杆，增加了车身刚性，并可保护排气软连接部分；纵梁下沉区采用了封闭式高强钢结构，可以有效减小乘员舱侵入对人体的伤害；前防撞梁采用了B字型，相比其他车型的平直或U形结构，是一种承压性更好的设计结构；并且防撞梁的跨度很大，占到车宽的80%，对侧面碰撞能起到一定的防护作用；另外，绅宝D50采用了“长鼻子”设计风格，更长的车头带来了更大的溃缩缓冲区，提升了碰撞安全性。

荣威350采用的是“强化型USD车身结构”，主要特色是抗撞击能力强。它不仅设计了前后防撞梁和吸能盒，在前后舱梁架上还增设了风箱结构，能充分地缓冲车辆在高速碰撞时的冲击力，保护乘员安全。

新凯越的结构设计同样有着较好的冲击力传导效能。它采用了通用家族的BFI一体化车身架构，能让整车在受力分布上形成一个整体。面对局部冲击，车身把力化整为零，交错设计的大梁则吸能效果出色，最大程度上保证了乘客的安全。