近年来，随着自主品牌的不断进步，优秀的自主车型也备受消费者亲睐，当中的佼佼者当属比亚迪速锐、长城逸动与帝豪EC7，三款车凭借对市场和消费者的精准定位，均有着不俗的市场表现。这也给正在选车的朋友带来了困惑，在价格相近的情况下，究竟该选谁？

来自广州的小林就正面临这样的烦恼，和许多年轻都市白领一样，在毕业打拼了几年之后，26岁的小林打算买一辆车做上下班代步及家用，预算十万元左右。经过仔细筛选，小林将目标锁定在2014款速锐1.5TID旗舰型、2014款逸动1.5T 自动豪华型、2013款帝豪EC7 1.8L CVT尊贵型三款车型上。下面，小林就带大家对三款车的动力及安全性能进行全面摸底。

车型

选车标准一：动力强劲、兼顾节油

“虽然我不飙车，但我觉得年轻人就应该充满激情，所以车不能太柔弱；当然还要考虑环保和自己的腰包，太耗油的也不要”。发动机被称为汽车的“心脏”，是决定汽车性能的最关键因素，显然，小林将汽车的动力系统作为选车的第一要素。

这三款车当中，速锐和逸动都装载了1.5T的发动机，只有EC7采用的是自然吸气发动机，“小排量涡轮增压发动机现在很流行，不仅动力好，而且也更省油。”说到汽车发动机，理工科毕业的小林显得很专业，显然备足了功课：“我对比过三款车发动机的数据，逸动的功率是最大的，其次是速锐，EC7的最小，不过汽车的动力不能光看最大功率，扭矩、变速箱也是决定汽车动力的关键因素，这方面速锐做得更好，不仅扭矩更大，而且获得最大扭矩的转速也更低，还装配了更先进的6速手自一体变速器，在超车或红绿灯起步的时候肯定会更有优势”。

通过试驾，小林也验证了自己的观点，搭配1.5TI发动机+6速手自一体变速器的速锐，不管在加速还是换挡时间上，都表现最佳。“速锐的起步很猛，涡轮增压介入的时间很早，变速器的表现也不错，换挡快且平顺性好，没有明显顿挫感。加速性能也是速锐的一大亮点，堪比大众速腾1.8TSI的加速表现。而逸动的起步较慢，加速性能也稍逊一些。EC7的自然吸气发动机就更没优势了，不过动力输出还算平稳，年龄大点的车主可能会喜欢。”