家用汽车黄金排量的争论由来已久，曾几何时，1.6L排量作为黄金排量的代名词在汽车市场最为风火的那几年赢取了了不少消费者的青睐，尤其是在国家推出惠民补贴政策之后，1.6L家用车型的火爆程度更甚，而随着政策的收紧，在动力性方面更为出色的1.8L排量车型逐渐崭露头角，成为市场又一只生力军。

消费者对1.8L排量的消费倾斜源于对操控与空间的需求，1.6L车型在使用中难免出现动力和空间不匹配之嫌，有“小马拉大车”的感觉，因此，1.8L排量时隔几年后又重新跻身黄金排量阵营，凌派、杰德、思域、福克斯、荣威550以及近期上市的一汽丰田全新卡罗拉等车型都纷纷推出其1.8L排量车型，由此也看出汽车厂家对黄金排量也有了全新认识，作为家用轿车后起之秀的广汽本田凌派与“老前辈”一汽丰田全新一代卡罗拉在家用轿车领域的纷争一直没有停歇，而卡罗拉新款上市之后，市场格局是否会发生新的变化？

在同级别紧凑型轿车为降低成本普遍采用1.4L、1.6L发动机的时候，凌派全系以1.8L排量入市似乎有一些挑衅的味道，据凌派的设计师介绍，凌派的车型设计中采用了“超越”的理念，通过超越同级别的动力组合，带动驾控、空间、配置的综合性超越，展现凌派独领的力量美学。

一汽丰田全新一代卡罗拉在上市后依然沿袭其传统的1.6L、1.8L的黄金排量组合，摒弃了那款极具争议的4AT变速箱，除了5速、6速手动变速箱之外全系搭载CVT无级变速箱，在驾驶平顺性和燃油经济性方面得到提升。可以看出全新一代卡罗拉和凌派在动力方面同样拥有超越同级的实力，接下来就要看看广汽本田凌派是怎样狙击一汽丰田全新一代卡罗拉的。