比亚迪速锐的出现打破了自主中级车多年来沉闷的局面，最具亮点的是搭载了全新的“1.5TI+6速手自一体”的动力总成，备受消费者喜爱，让速锐在上市后近两年时间里在各大网站稳居最受关注中级车前三甲。同级车型长安逸动也在近期添置了1.5T涡轮增压发动机，与速锐狭路相逢。针尖对麦芒，究竟谁的动力系统更具优势？让我们用事实来说话吧。

发动机表现对比

从之前的比亚迪G6、思锐，再到最近上市的全新F3以及新款S6，速锐身上的这台名为BYD476ZQA的1.5TI发动机已经得到广泛使用，它的稳定性已得到了市场的有力验证。而逸动搭载的代号为H15TC的1.5T发动机是长安刚刚为逸动配备，其可靠性和稳定性还有待考证。

速锐的1.5TI发动机113千瓦（154马力）的数值已经完全超越了普通的2.0L自然吸气发动机，不过逸动的1.5T发动机数值更为夸张，达到了125千瓦（170马力）。数值大就代表加速更快吗？这可不见得，从实际测试成绩来看，与逸动同平台同发动机技术的两厢版致尚XT百公里加速时间可要比速锐慢了一秒多，原因何在？