说到“男神”，您能想到谁呢？是《爸爸去哪儿》里集身材与厨艺于一身的“张振锁”，还是《来自星星的你》中相貌与才华兼具的“都教授”呢？其实，今天我们要说的不是男星，而是汽车。与路虎揽胜、保时捷卡宴、宝马X5等价格“高大上”的进口SUV不同，在刚刚落幕的第十三届北京车展上，三款不同系别的SUV凭借平易近人的售价、魁梧的身材以及丰富的内涵成为了众多消费者关注的焦点，下面小编就为您介绍一下这三位车主心目中的“男神”。

纳智捷 新大7 SUV 售价：22.68～27.48万元

如果说纳智捷 大7 SUV是LSUV市场的智慧旗舰，那么新大7 SUV的到来则赋予了这款SUV王者“新”的定义。更具前瞻科技的功能配置，以及包括前后门迎宾灯、前排座椅8项电动调节等细节在内的人性化设计，均充分诠释了“新”之所在，让这款代表了华系汽车最高水平的SUV更具“男神”魅力。

纳智捷 新大7 SUV

在外形方面，纳智捷 新大7 SUV采用了跑车化的流线车身设计，整车充满激情与速度感。前脸家族式的宽体横拉镀铬格栅豪华大气，在平行而有层次感的横向线条中，演绎出独特的视觉冲击力。上方的水晶浮雕造型LOGO使车头部分的立体感得到加强，两侧的科技晶钻头灯组加入了造型不规则的日间行车灯带，内嵌12颗白色LED，使该车的“眼光”锋利而敏锐。在尾部，新大7 SUV用清晰有力的线条勾勒出了媲美豪华SUV的大气之美，跑车化双边排气管与保险杠融为一体，航天动力学LED尾灯在凸显科技感的同时，也为夜间行车提供更为清晰的路面照明。

值得一提的是，基于“座舱极大化、足迹极小化”的设计理念，设计师在纳智捷 新大7 SUV长4800mm的车身之下创造出了让所有竞争对手汗颜的2910mm超长轴距，配合上1930mm的车体宽度，为驾乘者提供了充裕的腿部与横向空间，驾乘环境十分舒适。

智慧永远是纳智捷产品的精髓之所在。在宽敞舒适的车内，纳智捷 新大7 SUV中控台采用了同级鲜有的镜面智慧触控面板，上方集成THINK+ 系统的9英寸触摸屏与下方的iTouch+ 触控面板融会贯通、连为一体，轻触按钮，滑盖式面板上半部即向上滑动，后方的DVD系统与隐藏式储物格便显现出来，可用于存放手机等物品，实现完整收纳。THINK+ 系统是纳智捷独有的智慧平台，与hTC手机互联后可通过中控台上9寸智慧触屏实现对手机界面与功能的模拟，所有手机里搭载的APP仅通过在车载屏幕上点触与滑动即可实现操作。不仅如此，THINK+ 系统还集成了行车安全、电话通讯、影音娱乐等功能，可通过多功能方向盘进行控制与操作，配合上JBL音响的完美音质，营造出剧场般的视听氛围。后排的乘客也可通过车顶的10.2寸折叠屏幕欣赏到自己喜欢的节目。

除了智慧的享受，还有智慧的安全。为了让弯道死角、驾驶疲劳、倒车视线死角等安全隐患始终远离驾乘人员，纳智捷 新大7 SUV专门配备了Active Eagle View+ 主动式环景影像系统，Side View+车侧安全影像辅助系统，Night Vision+高感光夜视辅助系统以及LDWS+行车偏移侦测警示系统。其中，LDWS+系统在车辆遇到危险时可通过驾驶座椅集成麦克风功能的肩部扬声器进行警告，在第一时间有效防止意外的发生。与此同时，新大7 SUV还配有纳米优皮座椅、驾驶席防盗与电动尾门等人性化设计，智慧旗舰风范显露无疑。

纳智捷 新大7 SUV全系车型均采用了3模式智能四驱系统与全铝合金2.2T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩达到了275牛·米，瞬间加速爆发力充沛且利落，整体动力输出堪比3.0升自然吸气发动机，配合上Aisin智能五速手自一体变速箱，足以满足日常城市道路的驾驶需求。

丰田 汉兰达 售价：24.88～42.98万元

丰田汉兰达一直以来都是中型SUV级别公认的“大块头”，从2007年的进口到2009年的国产，再到2012年改款车型的上市，汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。超大的空间、人性化的设计、舒适性的乘坐感受都给人留下了深刻的印象。

丰田汉兰达

对于那些追求“大才是王道”的消费者来说，汉兰达的外形设计可谓将其打造成了一位不折不扣的“男神”。在车头方面，时尚的六边形“大嘴”格栅抛弃了老款车型亮闪闪的镀铬设计，进而采用更加彰显质感的哑光银色，棱角也更加锋利，凸显出了一体化丰田车标的档次感。两侧的前大灯采用了犀利的三角形设计，并在内部加入了透镜。下进气格栅也运用了六边形设计，底边是一条比较宽大的镀铬装饰条，雾灯周围也镶嵌了镀铬装饰，整体看起来十分霸气。而在车尾，“HIGHLANDER”铭牌旁的尾灯采用红白色调和三阶梯式的组合方式，后保险杠造型新颖，上方采用镀铬装饰条提升质感，下方则用黑色塑造SUV粗犷的感觉，也进一步避免了此区域的漆面被划伤。

得益于长4795mm/宽1910mm/高1760mm的强悍身躯，汉兰达打造出了三排七座的车内空间布局，虽然2790mm的轴距长度并不像纳智捷 新大7 SUV那样出众，但也足以满足七人出行的乘坐需求，同时还可以提供一个后备箱放置物品，而后排座椅50:50分折放倒功能也让原本宽敞的空间变得更加灵活。

汉兰达的内饰设计延续了一直以来的硬朗风格，大尺寸的方向盘、大尺寸的液晶屏、大尺寸的旋钮、大尺寸的杯架等等，总之一切均与其硕大的体型成正比，搭配上拥有镀铬装饰的炮筒式仪表盘，硬汉风格显露无疑。而在硬朗其间，也穿插着日系车一贯的细腻，其中最值得一提的是智能导航系统。在中控台最上方的3.5英寸的彩色多功能信息显示屏之下，全新8英寸高灵敏度触摸屏的画面布局和功能十分完善，不仅集合了影音播放、倒车影像、蓝牙电话等功能，同时还增加了汉字手写输入功能，可以更加快速查找地点。不仅如此，工程师还对音响系统的均衡器等设备进行了调试，出色的音质堪比音乐礼堂。

除此之外，汉兰达还搭载了丰田手机G-BOOK智能副驾系统。该系统整合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。其优势在于，除了一定的手机通话费和流量费之外，使用期各种服务功能都是永久免费的。而在其他配置方面，一键启动、三区独立自动空调、ESP系统等也均出现在了汉兰达的中控台上，人性化设计可圈可点。

动力方面，汉兰达共提供2.7升四缸与3.5升六缸两款自然吸气发动机，其中前者的最大功率为138千瓦，峰值扭矩252牛·米，后者的最大功率达到了201千瓦，峰值扭矩则高达337牛·米，与之匹配的是一台六速手自一体变速器。值得注意的是，只有3.5升车型搭载了四驱系统，而2.7升车型驱动方式为两驱。

现代 全新胜达 售价：21.98～31.18万元

从早期的胜达到后来的新胜达，再到现在的全新胜达，来自于现代的这款中型SUV的尺寸可谓是一再的加大。自2012年圣诞节上市以来，凭借“健硕“的身材以及韩系车配置丰富的特点，全新胜达迅速成为了中型SUV市场的新宠，对丰田汉兰达带来了极大的威胁。

全新胜达

就外形而言，相信广大消费者早已对现代汽车的“流体雕塑”设计有所了解，即便是身材魁梧的全新胜达也同样保持了这一家族风格。该车整体造型十分流畅，前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅，夸张的三横幅式镀铬中网几乎占据了车头一半的面积，与之相呼应的是中间硕大的现代LOGO。而在两边，前大灯组采用了棱角分明的上挑式设计，白色的灯眉平添了几分凶猛气势。灯组内部进行了多样化搭配，尤其是位于中央的方形透镜大灯，堪称是协调点睛之笔，与下方的L型LED日行灯搭配，提升了整体层次感。为了与前大灯相互呼应，全新胜达的尾灯同样采用了多边形造型，匕首形状的设计十分犀利，点亮后的整体视觉效果十分惊艳。可以看出，现代汽车在“玩灯”方面正在与时俱进。

全新胜达的车身尺寸为长4725mm/宽1880mm/高1686mm，在同级车型中较有优势，而2700mm的轴距长度则较竞争对手来说稍显不足。无论是五座版还是七座版均采用了相同的轴距设计，其中七座版采用了前两排五座加第三排两座（可分开放倒）的格局，牺牲了部分第三排腿部空间。

全新胜达内饰采用现代家族目前流行的“飞翼”型+斜坡设计，展现出极富流线性的多线条，且布局紧凑，整体的质感以及用料方面都表现的很出色。三辐式多功能方向盘手感出色，集成了定速巡航、音量调节以及蓝牙电话接听等按键，操作十分简便。炮筒式仪表凸显运动，中控台带有8英寸大触摸屏幕，可实现导航、倒车影像等便利功能。值得一提的是，该车配备了柔性转向系统，行车时，驾驶员可根据路况灵活设置舒适、普通或运动三种转向模式，通过方向盘内的控制键即可轻松操作。电子驻车系统不仅可以通过一键式操作驻车，更可以选择AutoHold模式，在行车过程中根据踩踏制动、加速踏板的情况，自动启动及取消驻车。

全新胜达配备了BlueLink系统，该系统源自现代尖端科技，能够轻松将汽车、智能手机与服务中心无线链接起来，为行车提供紧急救援、远程车辆控制及语音导航等服务。车内后视镜主要包含了道路救援和紧急呼叫功能，工作方式与安吉星系统和G-BOOK相仿。而在人性化设计方面，全新胜达配备了一键启动、大尺寸全景天窗、后窗私密手动遮阳帘、加热通风座椅等功能，凸显出了韩系车型以人为本的设计理念。

在动力方面，全新胜达提供了2.4L直喷发动机与2.0T涡轮增压发动机两套系统。其中，2.4L发动机最大功率139千瓦，峰值扭矩240牛·米；而得益于全新动力技术，2.0T发动机最大功率高达180千瓦，峰值扭矩更是达到了恐怖的350牛·米，两款发动机均搭配6速手自一体变速箱，同时均提供两驱与四驱车型。