说到四驱系统，每一个车迷心中都会有一个自己的答案，比如，奥迪的“小壁虎”（quattro），宝马的xDrive等。不过我们今天要谈论的是三菱SUV的四驱技术，其中的主角是三菱2014款帕杰罗和欧蓝德。三菱汽车，这个由军工起家的汽车制造商在四驱技术上有着自己的优势，与此同时，12次之多的达喀尔拉力赛冠军头衔也说明了三菱四驱系统的强大。为了体验帕杰罗的超选四驱Ⅱ系统和欧蓝德的电子控制四驱系统，我们特意做了一次野外场地的测试。下面就请跟随我一起来看看三菱帕杰罗以及欧蓝德的四驱系统吧。

帕杰罗V93四驱系统：

三菱帕杰罗所采用的是SS4-Ⅱ，这套超选四驱系统拥有多年的历史。从1991年初在第二代帕杰罗上就开始应用，直至现在的第四代帕杰罗依旧进行装备，随着时间的推移，第一代纯粹机械式的超选四驱系统也经过了换代变为了如今带有电子辅助的SS4-Ⅱ系统。