随着公务车采购新政策的推出，多个省份相继出台规定，要求“在不造成浪费的前提下，逐步换乘自主品牌汽车”。自中央到地方对公车采购新政的贯彻实施已令2013年的公务车采购逐步向自主品牌倾斜。

作为公务车市场“常客”的帕萨特，在此前的公务车采购中可谓是生逢其时，并凭借政务市场的热销提升了整个品牌的影响力。然而，随着新政的出台，合资车型帕萨特迎来了更多自主品牌的挑战。背负民族汽车品牌复兴重任的红旗、具有英伦血统的荣威、主打性能的北汽绅宝都将是帕萨特强有力的挑战者。尤其是北汽绅宝，自上市以来已连续6个月销量过千，稳坐15万B级自主车型销量冠军。面对公务车市场常青树帕萨特，新锐北汽绅宝究竟胜算几何，我们对比便知。

安全配置：

　配置

作为公务车市场的标杆车型，帕萨特的安全性配置能给驾驶者带来十足的安全感。无论是安全气囊数量，还是电子科技辅助配置，帕萨特均比较丰富。反观绅宝，在继承了SAAB欧洲E-NCAP碰撞五星安全的基础上，其在2013版C-NCAP碰撞测试中，以56.1分获得五星安全的佳绩，在安全性配置方面自然也不逊色。相比帕萨特，绅宝不仅做到了“人有我有”，而且还充分考虑到了驾驶者的全面感受，周到地配置了SVA盲点监测系统、定速巡航、前雷达、倒车影像等实用性配置。由此可以看出，绅宝的主被动安全配置可以有效保障公务出行的高效和安全。

综合性能：

绅宝1.8T发动机最大功率为130kw，扭矩为240 N.m，在参数上全面超越帕萨特发动机。值得指出的是，绅宝源自SAAB的涡轮增压发动机技术，以超强的中段加速能力著称。究其原因，是由于瑞典地处北欧高寒地带，受环境影响车辆的起步更加注重稳定性，而高速行驶的稳定性则需通过强劲的中段加速来实现。因此，绅宝天生具备了超凡的中段爆发力。当时速达100km/h时，只需深踩油门便可获得清晰有力的推背感。在高速路段并线超车时，绅宝毫不妥协的提速能力与精准平顺的循迹性，让驾驶者信心倍增，从容前行，也令乘车者倍感安全。