绅宝最近火了，无关陆上飞行秀全国巡演的如火如荼，也无关48小时免费离店试驾的火爆预定，更无关在C-NCAP碰的火星四溅后的勇夺五星。那火从何来？据消息人士称，某单位今年放弃了采购帕萨特的计划，转而选择了绅宝。另据不完全统计，绅宝自5月上市以来，已入围全国十多个省市政府机关、大型企业的政采名单，斩获了1500余台订单。

上市时间不长的绅宝，迅速成为公务车市场“新宠”，除了受益国家政策的倾斜，自然也是自身硬实力的体现。不过，绅宝可以虎口夺食，抢了明星车型帕萨特的饭碗，法器究竟何在？不妨随我们一探究竟，坐观一场公务车市场的“新欢旧爱”之争。

绅宝造型积极向上 一扫沉闷中庸

老牌公务车帕萨特采用了大众的家族式设计，水平横拉式的进气格栅配合熏黑前大灯，腰线一直从前大灯贯穿到后尾灯，同时在C柱下方也加入了硬朗的棱线，整体风格行政味较浓。这种中庸、沉闷的传统公车形象与清新、务实、高效的新一届政府班子相比有些不合时宜。相较之下，北汽绅宝则踏准了时代的节奏。

北汽绅宝的造型由宾法设计师操刀设计，前冲式车头、短促干练的车尾、贯穿车身的凌厉腰线，烘托出积极向上、雷厉风行之势。螺旋桨造型的前进气格栅、鹰眼大灯、 倒“L”形的LED尾灯都极力彰显着朝气蓬勃的运动基因。北汽绅宝的外观简约不简单，没有丝毫浮躁、奢俗之气，给中庸沉闷的传统公务车注入了一股清新的运动活力。

舒适与科技感兼备  撑起公务脸面

帕萨特拥有2803mm的轴距，后排空间比较宽裕出众，并为后排乘客提供空调出风口、后排中央扶手、后排杯架等配置。遗憾的是，帕萨特为了满足“双18”标准，也相应进行了减配。DVD影音娱乐、GPS导航系统、多功能方向盘、自动空调、天窗这些常用的配置都没有出现。这在一定程度上降低了驾乘者用车的便利性和舒适性。