在入门级车市中，消费者最关注的是车辆的性价比，10万元左右，既要好看又要配置丰富，当然还要有大品牌做支撑。在竞争更加激烈的入门级中级车市场，有一股 “F4”的旋风席卷而来。锋范、悦动、凯越和刚刚上市的东风标致301大有牢牢把握住这一细分市场消费者的杀手锏，实力不容小觑。

 锋范、悦动、和凯越早已在中级车市场征战多年，拥有良好的口碑。相比这三款历久弥新的车，新上市的东风标致301则将目标牢牢锁定在30岁左右的新生代人群身上，他们追求新鲜事物、自信现代、稳步前进，像身边的邻家大哥一样，开朗随和，充满亲和力，始终坚持“生活就要有滋有味”的态度。这“三老一新”势必会成为入门级中级车市场的顶梁柱，聚拢人气。小编带你一起来分析一下这个“F4“是如何征服消费者的吧。

【活出未来，东风标致301与锋范瞄准年轻人】

基于长期的市场分析，广州本田将CITY锋范的目标消费者定位于现代都市中最富活力、最具创造力的一群年轻人。这群年轻人被广州本田称为“新一代奋斗青年”。

作为广汽本田精心打造的首款中级车，锋范自2008年上市以来，犹如一支利箭射向中级车市，迅速成为中级车“万辆俱乐部”的常客。CITY锋范锋芒毕露的车身外形、宽裕舒畅的内饰空间、高效完善的动力底盘、周到齐全的贴心配置、顶尖水准的安全环保等，都令CITY锋范具有足够的自信在A级车市风风火火。

而新上市的东风标致301标榜要“成为人生30岁前第1辆车”，引领大家一起“活出味来”。更将目标牢牢锁定在30岁左右的新生代人群身上，他们追求新鲜事物、自信现代、稳步前进，像身边的邻家大哥一样，开朗随和，充满亲和力，始终坚持“生活就要有滋有味”的态度。

【设计语言，东风标致301更胜悦动一筹】

悦动自上市以来，销量便一路高歌猛进，目前悦动月销量在1万辆以上。悦动缘何受到欢迎？舒适的驾乘感、宽大的内部空间、不错的工艺以及较高的性价比都是原因之一，但更重要的原因，在于外形设计的成功，“流体雕塑”的理念现在已经是现代汽车的代表性设计元素了。悦动上市之后经历过小改款，在车型大灯、进气格栅等细节之处有所改变，总体设计和车身尺寸没有变化。