在中级轿车领域对于那些追求时尚追求品质追求运动的消费者，日系的本田和美系的福特是两个绕不开的品牌，最近新上市的中级轿车本田凌派引起了很多消费者的注意，也掀起了一股凌派与其它车型的对比的竞争力评估，对比可以很多，但很显然本田凌派是否有足够竞争力绕不开其直接竞争对手福特经典福克斯。凌派初出茅庐，被广汽本田寄予厚望，造型新鲜感十足；福克斯则是长安福特当家花旦，历久弥新，两款轿车均走的实惠家轿路线，当“新派”遇上“经典”，两款不同流派的时尚家轿谁的价值优势表现得更为出色呢？

　　关注过广汽本田凌派和长安福特经典福克斯的消费者都知道，凌派和经典福克斯在家轿市场都是时尚动感的选手，两车的造型都非常流畅，造型都颇为动感，细节设计都不失精致，外形可都是极为讨巧的选手。毫无疑问二者都穿了一身运动装，不过考量运动天赋的关键还在于操控的实力表现。而这涉及到两车的平台出身、参数设定、底盘结构以及底盘调校等多方面因素。

　　平台PK

　　凌派和经典福克斯出身平台差异非常大，凌派虽然定位为中级车，但它实际上是采用本田小型三厢车锋范平台拉长而来，因此结构上相对简单，车重较轻，性能上也以简单家用为主。经典福克斯则不同，它与豪华车volvoS40产自同一个平台——C1平台，是目前同级车性能水准最高的平台，其C3P底盘采用四轮独立悬挂的越级高规格设计，是同级车中唯一通Nurburgring环形跑道测试的，而且车身厚重，因此经典福克斯性能上与中高级轿车贴近。

　　运动参数设定PK