车型对比

唯雅诺PK大捷龙 谁才是移动办公商务车之王?

字号+ 编辑: 来源:天府汽车网 2013-07-15 11:45

  近日,突如其来的“钱荒”让一向财大气粗的银行纷纷加入到“借钱”大军中,商界精英作为缔造财富的中坚力量,已然被各大银行纷繁的高收益理财信息所淹没。不过话说回来,如今的商界精英已然将金钱与时间划上了等号。在城市拥挤的交通中,漫长的堵车已是司空见惯,红绿灯的交替更是仿若涨跌板一般,商务精英们却一直苦于无法利用好这段碎片时间。但是拥有一辆性能优异的MPV大捷龙商务车,无疑可以完美解决这方面的烦恼,即使在途中,办公也绝不事件难事。

奔驰唯雅诺

  奔驰唯雅诺:宜家良品

  作为德系翘楚,奔驰唯雅诺自是遗传了优良的品质,并以创新的座椅导轨系统作为最大的卖点。由于座椅全部安装在巧妙的导轨上,因此对于商务会谈必须的前后移动,或是调转方向重新安装,唯雅诺相对于低端MPV而言得心应手许多,虽然会谈必备的折叠式办公桌不是标配,但是若对商务有所追求,这里的花费显得十分必要。与此同时,第二排座椅还可以向后调转,与第三排座椅形成一个可以互动的区域,不过操作需要手动完成,改变座椅布局还是要花些功夫的,对于时间就是金钱的商界精英来说显然算不得佳品。何况哪一位商界精英愿意西装革履的在车内“劳作”让形象尽毁呢? 很明显唯雅诺在这方面的考虑稍显欠妥。

  商界精英必然会对动力有所追求,但唯雅诺似乎并不这样想。即使3.5L的高配版本,也仅提供了190千瓦的功率,340牛米的扭矩,5速变速箱,让操控相对顺滑,但比之大捷龙蝉联三年的“全球十佳发动机”与6速变速箱的组合,可谓差之毫厘,失之千里。时常被诟病的噪音问题,也让唯雅诺更适合家庭式的聚会,对于商机的把控依旧显得力不从心。

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