10—15万元SUV细分市场是自主品牌的传统领地，2015年也将有多款自主SUV新品亮相。这本不算什么新闻，因为新车年年有，要在“鱼龙混杂”的自主SUV市场占据一席之地，拥有较高声量，没有点真本事肯定是不行的。起亚智跑靠的是韩范的颜值，而日产逍客靠的是日系的做工品质，即将在3月21日上市的绅宝X65，他的杀手锏会是什么？是全系2.0T的性能？是10.68万起步的低价？还是性能、配置与价格综合而来的性价比？

自主SUV初尝性能“禁果”

往往提及性能车都是合资SUV的专长，无论途观、翼虎还是昂科威，无一不标榜自己的出色性能，因为只有这些20万元以上的合资产品才搭载2.0T涡轮增压发动机，而这一动力配置可谓界定性能出色与否的一大标准。因为同平台的SUV车型本就比轿车的整备质量更重，而充沛的动力输出不仅是保证基本驾驶体验的必要前提，更是避免“小马拉大车”导致动力不足的保证。

在10-15万元SUV市场中，绅宝X65全系搭载源自SAAB的2.0T涡轮增压发动机，最高功率可达130Kw，峰值扭矩达到240N•m。在近年热销的自主紧凑SUV车型悉数选择了更为保守的自然吸气发动机或者小排量的涡轮增压发动机，仅在纸面发动机数据上他们就不能与绅宝X65同日而语，遑论性能表现。可以说绅宝X65首开自主SUV“性能”先河，初尝“性能”禁果，是款值得订购的性能之选。绅宝X65靠性能就能打出一片天！

合资性能卖出自主价

正如上文所言，搭载2.0T动力的SUV不在少数，但起步就是20万元的合资产品。都说轿车领域合资压得自主抬不起头，但在SUV领域10-15万元价格区间尚未有太多国外厂家染指，自主SUV仍有极大的发展空间。而这一区间恰恰是我国最广泛消费者的理性消费能力，而绅宝X65凭借2.0T涡轮增压发动机绝对秒杀同级所有产品，将合资品牌应有的性能表现拉低至自主SUV的售价区间，成为头一辆消费者不用砸钱就买得起的性能SUV。绅宝X65以如此售价将合资产品的性能拉低至主流自主SUV区间，国民二字实至名归。