英菲尼迪迄今25年的发展历程，不仅是一个豪华品牌的崛起之路，更是一个汽车制造商对前沿科技的不断追求之路。刚刚上市的高科技豪华运动座驾全新英菲尼迪Q50L，正是英菲尼迪多年科技进化的重要成果，它凭借全球首创的线控转向DAS、业界领先的InfinitiInTouch智能双触屏人机交互系统，定制级Bose®音响系统以安全屏障等跃级配置，将驾驶与车内享受提升到全新境界，成就无惧挑战的非凡实力。

纵情驾驶新境界线控转向DAS的“精准驾控”

对于英菲尼迪来说，创新的科技实力是挑战传统的信心来源，全新英菲尼迪Q50L采用与进口版Q50完全相同的线控转向DAS。此项全球首创技术源于NASA航天科技Flying by Wire线控转向系统，该开创性地将机械传递转换为电子信号，实现汽车转向系统由机械传导向电子线控的划时代迈进，被美国《科技新时代》杂志评为“向自动驾驶迈进了一大步”。线控转向DAS可以根据行驶路况和方向盘状态数据综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度，从而打造出无迟滞、无偏差、无干扰和个性定制的“精准驾控”感受。

无转向迟滞：由于采用电子信号控制，线控转向DAS避免了传统机械转向无法克服的力损失以及时间延迟，转向指令传输毫无迟滞，以最灵敏的反应，使普通驾驶者在任何驾驶状态下都能从容掌控车辆，安享驾驶乐趣。

无角度误差：诞生于NASA航天科技的Flying by Wire线控转向系统，如今已广泛应用于最先进的第四代战斗机以及大型民航客机上，全新Q50L应用的线控转向DAS与飞机线控转向系统异曲同工，拥有如同F22战斗机一样精准的无误差转向，将全新Q50L的驾控体验提升至全新境界。

无抖动干扰：线控转向DAS可大幅减少路面不平引起的方向盘抖动，从而消除多余路面反馈对驾驶造成的干扰。根据分析统计，全新Q50L在高速行驶状态下，需驾驶者进行转向校正次数只有同级车型平均水平的40%左右，有效缓解驾驶疲劳，让驾驶更加轻松惬意。线控转向DAS还可与主动车道控制系统（ALC）共同作用，根据路面情况和方向盘转向对车轮角度适时微调，将车辆偏移车道的风险降低30%左右，显著提升行车安全性。

定制转向感受：得益于电子信号控制，线控转向DAS具有极大的可调节性，除了标准、运动和雪地三种预设驾驶选项外，还提供个性定制模式，驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈的转向偏好设定，轻松实现个性定制的驾驶体验。

超过40年的航空航天史验证了线控转向的可靠性，而Q50L搭载的线控转向DAS拥有三套并联关系的电子控制单元（ECU）及一套备用的机械转向系统，以多重保障确保万无一失。三套电子控制单元分别负责方向盘和左右前轮，并同时监测其他两个ECU的工作情况，当任意一个ECU被监测到出现问题，备用模式将被立刻激活。