继互联网、物联网之后，“车联网”成为未来智能城市的另一个标志，同时也被视作汽车领域最具潜力的经济增长点。在即将落幕的2014年，车联网领域方兴未艾。一方面，以中国移动等运营商为代表的移动网络运营商纷纷以4G网络为砝码进军车联网领域，而另一方面各大汽车厂家也纷纷成立专门的事业部意图抢占这一领域。

对于大多数汽车企业而言，车联网还属于新兴的领域。而对于早已在此摸爬滚打了3年的东风裕隆来说，车联网早已是旗下车型的标准配置，由此带来的各种优势也已是受益良多。

【纳智捷 新大7 SUV Think+界面】

无处不在的THINK+系统

纳智捷大7 SUV是东风裕隆的开山之作，上市3年来以THINK+为核心的车联网技术始终是大7 SUV最为骄傲的竞争利器，并不断随着科技进步不断完善。目前，东风裕隆在售车型为新大7 SUV，THINK+系统依旧是当仁不让的亮点。

【纳智捷 新大7 SUV与hTC手机联通后车载界面】

在新大7 SUV的中控台部分是THINK+系统的核心，纳智捷在全球首创了iTouch+智慧触控系统，车主只要通过9英寸的触控屏幕就可以对所搭载的集影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定6大功能于一身的THINK+智慧系统进行触控控制，操作方式与手机完全相同，于此同时新大7 SUV还可以与手机进行链接，将手机上的影像直接投射到车载屏幕上，实现手机和车载系统的双向控制，轻松实现这对于习惯了依赖手机处理生活的车主来说，无异于把手机屏幕扩大化，让汽车成为指尖控制的一部分。