车型解析

Mazda3 Axela昂克赛拉三大绝技根治“城市病”

字号+ 编辑: 来源:天府汽车网 2014-10-17 15:13

购1.5L全系车型可享3000元节能补贴

  • 百公里最低油耗5.8L,根治“上班路程远”
  • 搭载i-stop智能怠速停止系统/i-ELOOP智能制动能量回收系统,全车能耗零浪费,根治“拥堵路况高油耗”
  • 人性化设计打造超大舒适性空间,根治“长途驾驶疲劳”
  • Mazda3 Axela昂克赛拉1.5L全系购车享3000元节能补贴

汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色,从最初的代步工具到现在不可或缺的生活伴侣。关系越亲密,问题也随之而来,譬如城市发展所带来的各种“城市病”让车主们不堪其苦,拥堵的道路、上下班长距离的奔袭、长途驾驶带来的腰酸背痛等等。此时,除了改变驾驶习惯,调整用车心态,一款得心应手的“良驹”,显然十分必要。

而素有“最美中级车”之称的长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉(以下称昂克赛拉),以其优雅、动感、豪华的魂动设计理念与丰富科技智能配置,甫一上市就赢得了众多社会精英们的青睐。不仅如此,昂克赛拉更可让如上问题迎刃而解。接下来,就让我们来看看昂克赛拉如何治疗城市带来的各种“疑难杂症”。

百公里最低油耗5.8L 根治“上班路程远”

2014年“节能环保”汽车推广政策将油耗和排放评选标准进一步提升,百公里油耗门槛提高至5.9L。凭借Mazda全新的创驰蓝天“四位一体”技术,昂克赛拉从造车工艺的各个细节出发,完美兼顾了操控性能与低能耗。其中,昂克赛拉6MT手动型可实现百公里5.9L油耗,而6AT系列车型油耗更低至百公里5.8L,领先同级对手。

不同于通过减重和增配涡轮来降低油耗的做法,创驰蓝天技术从发动机、变速系统整体出发来寻求更低的燃油表现。首先,创驰蓝天高压缩比直喷发动机首次实现了13:1高压缩比,高压缩燃烧能大幅提升引擎的工作效率。其次,创驰蓝天AT变速系统集各种类型变速器优点于一身,以全速域锁定降低油耗的同时,还能带来直接驱动感。

超低油耗,相信让不少居住地远在城市之郊的车主为之心动,节省的油费日积月累,也将是一笔十分可观的“收入”。

i-stop智能怠速停止系统/i-ELOOP智能制动能量回收系统,全车能量零浪费,根治“拥堵路况高油耗”

大家都知道,频繁的刹车、启动、不匀速行驶,会造成发动机极大的燃油消耗。据统计,拥堵路况下,汽车油耗会比通畅路况高出20%甚至更高。为了解决这一问题,不少豪华汽车品牌如宝马、奔驰都装配了智能怠速停止系统,但昂克赛拉将其引入到中级轿车领域并进行了技术革新。刹车时发动机自动停止,松开刹车只需0.35秒即可瞬间启动,闪电般的运转,让驾驶者畅享低油耗与轻松惬意的驾驭感受。

除此之外,创驰蓝天技术所独有的i-ELOOP智能制动能量回收系统充分利用车辆减速时所产生的能量,通过双层电容器进行迅速充、放电,将这些能量转化为可供车内电子设备使用的电能,更可有效延长蓄电池寿命。

i-stop与i-ELOOP两大系统强强联手,可使整车节省高达10%的燃油消耗。彻底根除“城市拥堵高油耗”病。

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