日前，专为中国市场打造的沃尔沃S60L插电式混合动力车在2014节能与新能源汽车展精彩亮相，让我们从技术创新、实际使用、消费者利益等层面详解这个北欧品牌将给中国消费者带来怎样的新能源汽车。

S60L PHEV“三车合一”技术为消费者带来什么实际利益？？

消费者购买混合动力车的时候可能会担心兼顾环保的前提下会失去部分性能需求，保持长距离行驶的时候却又不能追求经济性。而S60L插电式混合动力车却以“三种驾驶模式”的自由切换聪明地解决了消费者这些顾虑的同时也保证了环保经济性。

从性能上来看，三种模式满足城市，高速，郊外复杂路面等多方面路况，是一辆名副其实的全能车。在新能源汽车领域内，具有卓绝的竞争力。

S60L插电式混合动力车三种可选驾驶模式

纯电动模式：单次续航里程超过50公里，可满足75%中国消费者的通勤需求，尾气排放为零。
混合动力模式：一箱汽油加一次充电，最大续航里程高达1000公里，完全打消中国消费者对电力缺失和续航里程上的焦虑心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，节能又环保。
高性能模式：汽油发动机和电动机同时开启，双擎动力，汽车最大功率可达到245+70马力，最大扭矩达350+200牛米，在电动机闪电般扭矩输出特性的帮助下，百公里加速仅6秒，最高时速为每小时230公里，瞬间幻化为一部名副其实的运动座驾，给驾驶者带来无限的驾驶乐趣。

S60L插电式混合动力车Twin Engine双擎动力

沃尔沃为什么选择插电式混合动力？

沃尔沃S60L插电式混合动力车最大的优势在于可以使用家用或停车场的普通电源插座（220伏/6安到16安）进行充电， 10安电流下充满需4.5小时，而16安电流下则仅要4小时。是目前充电基础设施较少的情况下，最好也是最佳的充电方案，大大降低了消费者的使用门槛。

S60L插电式混合动力车充电演示

对比来看：普通混合动力汽车电池容量较小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；而S60L插电式混合动力车的电池相对较大，不仅可以靠车辆行驶时回收的动能充电，而且可利用外部电源充电，确保足够电力以纯电模式行驶长距离或满足混动模式动力所需。