回顾中级车市场，我们不难看出，从车身尺寸的加长，到排量的提升，再到配置的升级，每个阶段的革新都必有“越级”的领跑者，它们用超越同级的空间、配置、动力表现等方面在市场树立全新的标杆地位，渐渐引领其他企业加入变革矩阵，最终形成各种车型的整体调整。广汽本田凌派就是近年中出现的又一个“越级者”，是什么让这款上市仅一年的车型即有了领跑中级车的实力，这是我们今天要去讨论的话题。

动力越级——领先同级的1.8L黄金排量

到今天为止，中国中级车市场已经由1.6L排量占据多年，而1.6L的“黄金排量”的口号也喊了多年，渐渐的消费者发现，在使用中，1.6L车型不仅动力偏弱，油耗较一些2.0L车型也不逞多让，车辆的使用费用也并没有降低多少，加之国家补贴政策的不明朗，同价位下，越来越多的消费者将购车的视线转向更高排量的车型之上。

车型

  广汽本田凌派所搭载的1.8L i-VIEC发动机最大功率102kW，在4300转时可输出172N.m的最大扭矩，账面数据中规中矩，百公里油耗在搭载5AT变速箱的情况也仅为6.7L，这样的高动力输出低油耗表现对于很多最大功率徘徊在80kW左右的1.6L车型来说，无疑是质的飞跃，更好的动力输出，更出色的提速表现，更经济的巡航油耗，这对于城市驾驶又或举家出游来说，鱼与熊掌两者兼得。当然，这一切的前提是，凌派1.8L的价格甚至低于部分1.6L车型。

价格越级——征服“最挑剔”消费者的敲门砖

从专业分析机构得出的结论看来，10-15万元区间的消费者对于车辆的综合性能最为挑剔，在购买决策中，价格成为影响他们购车选择的最大因素，而这时，广汽本田凌派上市后“亲民”的价格在同级竞品中激起了千层浪花。

车型

我们拿同级别竞品中1.6L自动挡入门车型举例，较部分热销中级车型相比，凌派1.8L排量的价格低于其他竞争对手1.6L同级别车型价格，更加直观的展示了凌派性价比的绝对优势，很多凌派车主坦言，虽然凌派的上市时间并不长，除车型综合性能之外，较同级别更低的售价成为他们拍板购买的决定性因素。上市一年以来，凌派同竞争对手万元左右的让利幅度相比，价格更为坚挺，保值率更高，为客户后期使用创造更多价值。