新一代明锐研发阶段的核心目标就是将其打造得更为安全。全新明锐配备有此前只有中高级车型才享有的安全系统，包括从预碰撞辅助系统到主动保护方面的乘客保护辅助系统一系列安全配置。在事故发生时，被动安全配置为驾驶员和乘客提供全面保护。此外，新研发的底盘、加长的轴距以及扎实轻量的车身结构保证操控平稳舒适。

斯柯达负责技术研发的董事弗兰克•韦尔什(Frank Welsch)说道：“乘客安全是研发新款车型的首要准则。我们将明锐车型原本就十分优秀的现有安全水准提升到了一个全新高度。与斯柯达以往任何车型相比，全新明锐给驾驶员和乘客带来了前所未有的更为安全的保护。”

应用创新辅助系统，提升行车安全

全新明锐搭载的安全辅助系统可谓丰富多样。所有安全系统的共同点就是它们不会成为车主的负担，而是方便车主行车更加自在随心，让所有车主在日常行车环境或者较为少见的特殊交通环境中能畅享安全行车体验。

交通事故发生后往往会存在再次碰撞也就是二次碰撞的可能，如追尾事故，大树等其他障碍物碰撞事故。全新明锐首次搭载的碰撞自动制动系统就可以有效避免二次碰撞事件的发生。在欧盟地区，碰撞自动制动系统是标准配置。在交通碰撞事故发生后，司机就算没有踩刹车，碰撞自动制动系统也会让汽车自动降速避免再次碰撞的发生或是在大幅降低再次碰撞情况发生的车速。碰撞自动制动系统整合在电子稳定控制系统（ESC）中，可以降低车速至10km/h。MAC系统启动后，会自动开启刹车应急灯，当然，驾驶员也可以随时通过自行加速或者急停来优先于该系统做出反应。德国ADAC汽车俱乐部最近授予了大众汽车研发的碰撞自动制动系统安全创新奖。

另外，斯柯达首次在全新明锐上搭载了预碰撞辅助系统。该系统可以在即将发生追尾事故的情况下自动启动。与全新明锐选配的自适应巡航系统（ACA）一样操控舒适，预碰撞辅助系统在前脸安装有一个雷达传感器，可以持续测量与前方车辆的车距。该系统启动分为四个阶段，与前方车辆车距越近，该系统制动能力就越强。第一阶段，该系统首先会发出可视警告，提醒驾驶员保持车距；第二阶段，发出可视和声音双重警告，提醒驾驶员前方障碍物，并且准备启动刹车系统；第三阶段，触动刹车系统急停一下，然后启动局部制动；第四阶段，开启刹车辅助系统，自动刹车，在驾驶员没有采取任何行动的情况下会自动紧急刹车。通过这种方式，预碰撞辅助系统在某些情况下可以完全防止追尾事故发生，在事故发生的情况下也可以有效降低事故严重程度。

在时速为5-30KM/H范围内，在驾驶员完全没有意识到前方障碍物的情况下，预碰撞辅助系统还可以通过城市紧急制动功能自动紧急刹车。在存在碰撞事故隐患的情况下，城市紧急制动功能帮助汽车减速达到8M/S2。