【全新高尔夫上市专题】

【高尔夫品牌·历史】

高尔夫级别

作为大众汽车品牌最好的诠释者，高尔夫自诞生之日起，就代表了大众汽车发展的方向与趋势，同时更影响着全球两厢车的设计潮流。它的价值，已远远超越了一款普通的汽车产品，而是开创了一个全新的级别——高尔夫级别。

第一代高尔夫自问世起，便以先进科技引领该细分市场。纵览几代高尔夫，不论是德国大众还是一汽-大众，从来没有在“高尔夫”上吝啬过，当时最先进、最优秀的技术、装备，均一次又一次见诸于历代高尔夫车型中。以代代相传的高水准产品，捍卫高尔夫级别。

回首39年历史，高尔夫历经了七代车型演变，在全球得到了超过3000万位车主的喜爱与信赖。与此同时，高尔夫在发展的过程中更衍生出高尔夫R、GTI等多款车型，高尔夫文化也随之更加丰富饱满，并在世界范围内风靡流传。至此，在强大的市场根基与文化氛围下，高尔夫级别已不可撼动。

将目光转回中国，从四代高尔夫收获的赞誉，到六代高尔夫的全面热销，这款世界级两厢轿车成功俘获了万千中国消费者的心。而随着全新高尔夫的到来，高尔夫级别也将再一次以更高的标准重新定义。

高尔夫进程

作为大众汽车史上最畅销的车型，高尔夫品牌与甲壳虫品牌一样，在世界汽车工业的发展史上都有着极其重要的意义。

第一代高尔夫：1974-1983年

第一代高尔夫于1973年问世，由著名设计师Guiguaro（乔治亚罗）操刀设计。在整个欧洲遭遇石油危机重创的背景下，大众汽车果断放弃了传统的后置风冷发动机布局，大胆尝试了采用全新前轮驱动，轻量化承载式车身、并以乔治亚罗设计的溜背式造型为基准的新产品，而这款产品就是后来被我们熟知的高尔夫。第一代高尔夫于1974年3月正式投产，最早采用1.1升四缸发动机，后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

第二代高尔夫：1983-1991年

第二代高尔夫于1983年8月被投放于市场，为满足客户不断增长的需求，第二代高尔夫车型的轴距更长，行李舱更为宽敞。全新的扭力梁式后悬挂，有效的改善了路面操作和行驶状况。第二代高尔夫拥有多款排量发动机可选，排量从1.3升到1.8升配备齐全，同时还匹配有涡轮增压柴油发动机。从市场表现来看，第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆，截止至1990年，高尔夫轿车共生产了98.77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

第三代高尔夫：1991-1997年

1991年8月，第三代高尔夫车型正式上市，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的高尔夫形象。第三代高尔夫所展现出的个性和性能在当时完全符合了豪华轿车的设计要求，减振效果与防撞安全性能都非常出色。到1992年8月，第三代高尔夫系列车型为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时也为消费者提供了更多可选择的发动机排量。

第四代高尔夫：1997-2003年

1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代车型相比较而言，第四代高尔夫在车身尺寸方面有所变化，长宽高尺寸分别增加了80毫米、50毫米以及10毫米，随之而来的还有轴距也增加了40毫米。车身尺寸的变化直接影响了车内空间的变化，第四代高尔夫的内饰空间更为宽敞，乘用舒适性更高。12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着高尔夫在品质上的提升。2000年9月，高尔夫全球累积产量达到了2000万辆。到2002年6月25日，第21517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了。2003年7月，一汽-大众将第四代高尔夫引入国内市场，采用与宝来相同的PQ34平台进行投产。