车型解析

效能更卓越! 思锐TID动力比肩合资B级车

字号+ 编辑: 来源:天府汽车网 2013-09-27 18:13

  在能源日益短缺、人们追求又越来越高的今天,消费者对汽车节油与动力的双重需求越发凸显。2013年新上市的B级车——比亚迪思锐不仅以诸多高端配置颠覆了人们对B级车的传统认知,在动力总成方面更与世界同步,TID黄金动力总成带来节油与动力的双重满足。

思锐

  领先技术组合 造就优越动力效能

  思锐TID动力总成,是1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机加上6DT25双离合变速箱的完美组合, TI代表涡轮增压直喷发动机,D则代表DCT双离合变速箱。

  思锐TI动力集成“缸内直喷技术、涡轮增压技术、可变气门正时技术、全铝合金机体”等多项领先技术。在相同排量下,TI动力可以提供更大的动力输出,这也意味着,在动力输出相同的情况下,TI动力能耗更少,兼具动力与节油优势。从数据上看,思锐1.5TI发动机最大功率为113kW/5200rpm,并且可以在1750转至3500转之间持续输出240N.m的峰值扭矩,不输目前合资厂商2.0L自然吸气发动机。

  为了使TI动力优势进一步凸显,比亚迪采取了多种措施:例如使用铝合金的压铸缸体,使1.5TI在轻量化和发动机热效率方面甚至较大众1.4TSI更有优势;发挥IT优势,自己开发匹配ECU程序,提升匹配效率;在关键部件的应用上,选择可靠的大牌供应商,例如联合电子UAES提供的喷油嘴以及博格华纳的涡轮增压器等。多项措施而造就了这套动力总成质量轻、油耗低、散热快、寿命长、更环保等优点。

  目前比亚迪思锐全系搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机,而同级别合资品牌多以自然吸气发动机入门,中高配才会搭载T动力,思锐可谓一举抬高了B级车低配入门型的动力门槛。

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