（2014年10月17日，北京）按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司已经向中国国家质检总局递交了召回报告，将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563,605辆一汽-大众新速腾和17,485辆大众进口汽车甲壳虫。

在少数情况下，这些装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫，如果侧后方或者后方曾经受到过冲击，则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。

如果这个损伤没有被及时发现并修理，会导致耦合杆式后悬架纵臂意外断裂，可能使车辆在行驶中失去操控。

目前，我们在授权经销商处，已经开始实施优化的检测与维修规范。

在这次召回中，我们会在受影响的车辆的纵臂上安装金属衬板。

如果纵臂发生意外断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示噪音。车主可继续将车辆安全驾驶至经销商处。 从2015年2月2日开始，我们在中国将为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。 新速腾和甲壳虫车主车辆的侧后方或者后方如果曾经受到过冲击，或者如果担心其车辆的耦合杆式后悬架，我们诚挚地欢迎车主与我们的授权经销商联系并预约时间，为车辆进行免费的专业检查。

我们对因此给车主带来的不便深表歉意。我们真切地关注每一位车主的诉求，尽全力在最短时间内、高效地解决车主关心的问题。