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揭秘:雷凌3000元节能补贴背后的“不妥协”

字号+ 编辑: 来源:天府汽车网 2014-10-27 15:41

近日,国家发改委、工信部和财政部联合发布新一轮关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知,并发布“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)公告。广汽丰田的雷凌1.6L CVT全系车型,凭着每百公里5.9L的卓越油耗表现,全部入选该目录,选购这些车型的消费者均可享受3000元现金补贴。

与人们传统印象中对节能车廉价、粗糙、驾乘感受不佳等印象不同,随着汽车技术的发展,出色的节油性能已经不再需要牺牲车辆在舒适性、操控性的表现去换取。恰恰相反,它们反而在实现低油耗的过程中,实现了车辆性能全面的优化。雷凌正是这类“不妥协”车型中的出色代表。

全新ZR系列发动机——动力/节油不妥协

雷凌1.6L车型搭载的丰田全新4ZR-FE发动机最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154Nm/5200rpm。这款发动机都优化了进气和燃油压力控制系统,并提高了零部件的工艺精度。通过采用了电子节气门、机油温度传感器和灵敏度更高的节温器,以及有助于提升节油能力和延长电池寿命的充电控制系统等新装备。

S-CVT超智能无级变速箱——操控/节油不妥协

再强的动力都要通过变速箱才能传递到车轮。S-CVT超智能无级变速器便是雷凌身上的最耀眼的科技装备。该变速器采用了柔性锁止控制技术,更细致地控制锁止离合器,在降低油耗之余,还凭借出色的抗打滑能力,令车子起步几乎没有迟滞感。同时,内置的油液加热器可在发动机起动时快速加热CVT油液,快速减小摩擦损以提高燃油经济性。值得一提的是,该变速器不但能够提供运动模式,更能够将传动比进行锁定,模拟8个挡位,这一挡位数量甚至比其北美原型车还要多。此外,急加速时,变速箱还能自动模拟传统有级变速器的换挡动作,提供更有跃动感的加速感受和声浪,提升驾驶乐趣。

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