一桩与车主的纠纷牵出宝马中国隐秘的车主“黑名单”系统。而他的揭露者宝马车主刘正从2012年10月至今已经维权9个月。

　　纠纷牵出宝马“黑名单”系统

　　6月14日，刘正已正式接到北京市朝阳区人民法院的通知，宝马中国殴打顾客案将于2013年7月2日上午（日前接到消息，庭审改期，时间另行通知）北京市朝阳区人民法院酒仙桥法庭第5法庭开庭审理。

　　刘正告诉记者，此次开庭审理主要针对的是2012年11月26日去宝马中国找宝马负责人投诉维权，而遭到宝马中国华晨宝马企业事务副总裁孟庆如吐痰以及两次被打事件。

　　即将开庭审理的案件仅仅是车主维权走出的实质性的第一步，而个中牵涉出的系列事件让人惊诧不已，其中不得不提到的是由维权事件牵引出的“宝马黑名单”。

　　刘正在接受全搜索新闻网采访时说，“购置税问题解决后，4S店销售提醒我不要招惹宝马，否则会被列入黑名单，我的车会被恶意维修，他还告诉我他的几个认识的客户已经被列入黑名单了，不过当时我对‘黑名单’说法感到很荒谬，并没在意。”

　　2012年9月，刘正在北京星德宝宝马5S店进行喷漆维修后发现不明桔子皮和内饰地毡的不明损毁，在4S店员工无意透露下得知自己已经被列入的宝马黑名单，自此，车主刘正开始走上了艰难漫长的维权之路。

　　“黑名单”遍布全国 车主被分为三六九等

　　被列为黑名单的受害车主分布全国各地。通过刘正，记者联系到了“黑名单”系统中来自上海和贵州的两位宝马车主。

　　上海宝马320车主金先生于2011年12月购买宝马320一辆，但在一年多时间，已经进行过6次维修。金先生说，“以前从未听说过‘黑名单’的这个说法，后来我的汽车接二连三地出现很多次问题，例如4S店承诺赠送的威固的贴膜和全身镀膜，后来检查发现根本没有给我的汽车做全身镀膜，之后还出现过喷漆色差大、换挡不顺、汽车喇叭破音等等问题，弄得我很是头疼。”

　　金先生还透露，自己的汽车还出现过真皮突起的情况，宝马总部出具的鉴定结果解释是由于车主置放了香水而导致。金先生却表示从未在汽车内置放过香水。

　　贵州一位不愿具名的宝马120车主透露，自己也曾真正见过“宝马黑名单”。7月份该车主汽车的助力泵坏了，停在4S店一个月才到货更换，针对此事该车主投诉到北京宝马总部。

　　一次偶然的机会，宝马120车主看到了4S店工作人员操作电脑的过程。宝马120车主向记者详细地描述了当时的情形，“4S店工作人员打开一个系统，在输入我的车架号之后我看到了一句话，具体内容记不太清楚，但我清楚的看到‘敏感客户’几个字，后来我想这应该就是他们所说的黑名单。”

　　宝马120车主接着说，“因为我曾多次向宝马中国总部投诉，可能因为这个原因被列入了黑名单。我的车在一年半的时间里，维修费用达到17万，而我的汽车买成才23万，而最后一次维修我的发动机竟然坏了，这让我不得不对宝马产生质疑。”

　　隐秘的宝马中国“黑名单”系统

　　刘正口中多次提到的“宝马黑名单”是否存在？宝马北京星德宝宝马5S店的5星级服务是否会将客户分为三六九等？对于坊间流传的“宝马黑名单”又究竟为何物？

　　记者在刘正提供的一张微博截图中看到：“悲剧啊，上个月订的740那个客户竟然是宝马黑名单客户！杯具啊！”刘正说，根据发表者的其他微博可判断为一名浙江金华的宝马4S店销售人员。因此，刘正根据这条微博判定“宝马黑名单”必然存在。

　　之前并未见过实质性“宝马黑名单”的刘正的说法始终被质疑。刘正透露，自己见过并持有部分车主黑名单。据他描述，“宝马黑名单”实质上就是宝马系统内的“敏感客户”，宝马人员都称之为 “宝马黑名单”。

　　刘正的销售员曾向他讲述，宝马黑名单实质上就是针对有过投诉或不满意的客户而建立的客户信息档案，这些被列入档案的客户的汽车在之后的维修保养中会被恶意维修对待，让车主不停地花钱。

　　“宝马设立的这个‘黑名单’系统非常隐秘，必须要输入客户的车架号（即车辆识别代码），弹出的对话框显示的就是敏感车主信息，我已经通过相关渠道获得了自己的黑名单资料，并且也帮助其他车主获得了列入黑名单的北京、上海、贵州、浙江的几位车主资料，这个系统是全国联网的，也就是说全国各个宝马4S店共享。”刘正对记者说。

　　宝马中国及5S店否认存在“黑名单”

　　对于“宝马黑名单”事件，记者联系到宝马中国总部，该公司西区公关人员告诉记者，宝马以客户至上，并不存在所谓的黑名单，也不存在“敏感客户”名单。

　　四川中达成宝汽车市场部李莎与长征宝马总经理李惠在接受全搜索新闻网采访时亦表示不存在“黑名单”一说，李惠也表示并不清楚“宝马黑名单”，也不了解宝马黑名单是什么，之后迅速挂断记者电话。

　　7月2日，宝马中国殴打顾客案即将开庭审理。走上法律途径的维权之路必然历经波折，对于车主来说，在可商议情况下，必然不会走上法律维权这条耗时且耗财的道路，对于宝马中国来说，其在全球范围的品牌知名度和美誉度，车主维权走上法律途径必然会对品牌造成影响，宝马的自我审视实属必要。

　　随后，记者致电车主刘正补漆维修的北京星德宝宝马5S店，市场部相关负责人表示，宝马给期望给客户提供的是最满意的服务，而且在全球都是统一的服务标准，不可能有“黑名单”，这不符合宝马客户满意度的原则。

　　四川承安律师事务所陈洁律师表示，法律对于消费者共规定八项权利，此次维权事件事件主要侵犯了消费者知悉真情权和公平交易权，具体参见消费者权益保护法第八与第十条，并且消费者者可依据第十一条提出相应的赔偿。

　　中消协原秘书长助理王前虎：关于“黑名单”宝马应正式出面澄清

　　6月19日，中国消费者协会原秘书长助理王前虎在接受全搜索新闻网采访时说，在有确凿证据证明宝马消费者被列入黑名单并且在车主车辆维修中有恶意破坏车主财产，这个性质显然是非常恶劣的。这不仅侵犯了消费者的财产权，而且对消费者的人格和名誉权人身权都是一种侵害。因此在这个问题上，宝马总部应该出面澄清，如果宝马没有这个惯例和“潜规则”，那么对消费者应该有一个公开公告的、实事求是的、符合法律规定的说法。

　　王前虎认为，对于是否存在敏感客户名单，宝马也应当出面澄清，比如敏感客户名单的内涵、外延是什么？对于敏感客户准备或已经采取什么措施？

　　按照惯例，中消协在接到类似这样的投诉，首先会查证事实，根据法律的规定谁该担责？担什么责任？担到什么样的程度？消费者协会会让经销商承担自己的分内责任，对消费者造成的经济损失给予赔偿，如果侵害的消费者的名誉权，如果敏感客户名单是一种带毁辱性的，就应该公开道歉，并且应当应消费者的要求对名誉权受侵害的情况作出经济上的补偿。(转载自：每经网)