一些形状各异的铁皮，一堆大大小小的零件，经过产线的加工、组装之后，就变成了与人们生活息息相关的重要工具——汽车。在这个精细而复杂的过程中，如何保证汽车的安全性能成为人们最关心的问题，也是考验汽车品质的重要指标。但是外界一般很难接触到这个过程。曾几何时，这层面纱也在逐渐被揭开。近期，来自全国各地近50家汽车媒体先后来到深圳比亚迪，参观了三大实验室，实地考查了最安全自主轿车速锐以及中国首款五星安全SUV车型S6的成长摇篮。

探秘“双五星”车型的成长故事

任何一款车型的成功都离不开其背后团队的不懈努力，S6、速锐能取得傲人的五星佳绩离不开比亚迪对汽车安全技术的不断追求与研发投入。目前，比亚迪汽车检测领域总投资额超过10个亿，建立了120多个专业实验室，实验室总占地面积约30万平方米，拥有2500多套先进的检测设备，可以进行4000多项汽车试验。此次媒体重点参观了比亚迪斥资近4亿建成的碰撞实验室、EMC实验室、NVH实验室等三大实验室，它们也是双五星车型的成长摇篮。其中，比亚迪碰撞实验室刚被国际汽车权威杂志ATTI授予2013“年度最佳碰撞实验室”大奖，一举击败同在该奖项竞争之列的美国克莱斯勒公司、德国IAV Gifhorn公司及英国Thatcham公司等知名企业。

“撞”出来的安全——碰撞安全实验室

据比亚迪汽车工程研究院副院长李高林介绍，正是研发过程中数千次的CAE模拟仿真优化，数百次的匹配试验，数十次整车碰撞试验，把安全带、气囊等约束系统与车身结构，整车布置进行不断优化匹配，才有了现在“最安全自主车”速锐。事实上，除整车正面，偏置，侧面碰撞试验外，比亚迪的碰撞实验室还可提供25%小重叠碰撞以及追尾碰撞，翻滚，撞柱等美标、欧标的试验，难怪S6、速锐的车型品质丝毫也不亚于合资车型。